Restauración Omega Seamaster 120m «Baby Ploprof»: Ensamblaje Paso a Paso del Calibre 1012

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Rescatar un movimiento histórico y devolverle la vida dentro de una caja icónica es uno de los proyectos más gratificantes para cualquier entusiasta de la relojería. Hace más de seis años se presentó la oportunidad de adquirir un calibre Omega 1012 en perfecto estado por un precio testimonial, ya que su anterior propietario únicamente buscaba aprovechar la caja de oro original. Este hallazgo fue el punto de partida para embarcarme en una apasionante restauración del Omega Baby Ploprof (Seamaster 120m) utilizando fornituras originales descatalogadas.

El Calibre Omega 1012: Alta Frecuencia para Combatir al Cuarzo

El calibre 1012 de Omega comenzó a fabricarse en 1972. Se trata de un movimiento automático con posibilidad de remonte manual, pase rápido de fecha y parada de segundero (*hacking seconds*). Diseñado para operar a 28.800 alternancias por hora (4 Hz), representó la apuesta técnica de Omega en los años 70 para competir en precisión frente a la irrupción de los relojes de cuarzo.

Con un calibre de época plenamente funcional entre las manos, la mejor opción era clara: elegir un modelo emblemático que lo hubiese montado originalmente y recopilar meticulosamente todas las piezas de servicio oficiales (*NOS* o repuestos de época) a través de sus referencias de catálogo.

Proceso de Ensamblaje Paso a Paso

El elegido fue el célebre Omega Seamaster 120m «Baby Ploprof», una pieza con unas proporciones fantásticas y un trabajo de cepillados y pulidos en la caja de acero formidable.

  • 1. Cambio de Disco de Fecha: Sustitución del datario original por la versión en fondo blanco con la tipografía correcta de la época, fijado mediante la placa metálica y los tornillos prisioneros del calibre.
  • 2. Montaje de Dial y Agujas: Tras verificar que los tornillos de sujeción del dial al movimiento no estuviesen apretados, se asentó la esfera original. A continuación, se procedió a la alineación y fijación de la aguja horaria, minutera y la característica segundera.
  • 3. Encajado y Protección de Tapa: Con el conjunto de esfera y juego de agujas instalado, se introduce el movimiento dentro de la caja de acero. Antes de apretar la tapa roscada trasera con la llave de apertura, es fundamental proteger la superficie para evitar arañazos en el grabado del caballito de mar (*Seahorse*).

Resultado Final de la Restauración

El resultado es un reloj histórico recuperado con componentes 100% originales de la manufactura. Un proyecto de relojería práctica que intenta demostrar el valor de conservar la memoria mecánica de la época dorada de Omega.

📸 Ver el resultado final en estudio: Si quieres ver este ejemplar en detalle tras su montaje, no te pierdas nuestro análisis completo con galería fotográfica de autor: Omega Seamaster 120m «Baby Ploprof»: Análisis e Historia de un Icono »

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11 comentarios en «Restauración Omega Seamaster 120m «Baby Ploprof»: Ensamblaje Paso a Paso del Calibre 1012»

    • Buenas tardes Javier,
      Lo compre hace bastantes años en un proveedor de Australia. Fue antes de que se cerrara la venta de este tipo de material fuera de talleres, boutiques, etc. Actualmente es bastante complicado de conseguir aunque siempre se puede buscar en eBay o similar.
      Mucha suerte

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      • Mira a ver si la puedes encontrar en Suecia,en Urdelar.http://urdelar.se/
        Te mando el correo electrónico. Si no hablas sueco puedes contactar con ellos en inglés sin problema.
        urdelar.se
        Mucha suerte.

        Responder
  1. Un magnífico trabajo. Felicitaciones !!
    entré por curiosidad a la pagina buscando las características del. movimiento 1012 de un reloj OMEGA GENEVE que poseo. Gracias por tus enseñanzas.

    Responder
  2. hola buenas la verdad es que le quedó guapísimos el reloj yo tengo una maquina como la suya calibre 1012 la cual estoy buscándole una caja para armarlo, podría decirme alguna de las paginas que menciona para buscar referencias que puedan valer para este calibre?
    muchas gracias un saludo

    Responder
    • Hola buenas,
      Con el paso de los años se ha complicado mucho la compra de cajas y otras partes de modelos vintage de diferentes marcas. Empezaría por eBay y otras similares y ver que hay para ese calibre, ademas de estar atento a si sale algo en algun foro.
      Para un proyecto asi hay que tomárselo con mucha calma hasta ir consiguiendo todas las partes necesarias.
      Un saludo

      Jose

      Responder

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