Hace unas semanas hemos podido conocer en persona el Roger Dubuis Excalibur Spider Huracán Sterrato. Un reloj que fue creado fruto de la colaboraciñon entre Roger Dubuis y Lamborghini Squadra Corse.Un reloj que se presentó durante la celebración del Art Basel Miami y que se creó teniendo en mente el automóvil Lamborgini Huracán Sterrato. De este reloj se crearon tan solo 28 unidades y hemos tenido la suerte de conocer en persona y fotografiar uno de ellos.
Roger Dubuis Excalibur Spider Huracán Sterrato en el Estudio
Un reloj de la casa Rpger Dubuis con una estética atrevida inspirada en el superdeportivo Sterrato de la casa Lamborghini. Aunque cuenta con unas lineas tremendamente familiares que evocan a los modelos de la casa Roger Dubuis, detalles como la caja de compuesto moldeable en láminas de carbono, el bisel ampliado de titanio con tratamiento DLC negro, líneas marcadas de la esfera, una corona inspirada en las tuercas de llanta de carreras y las formas hexagonales evocan algunas de las caracteristicas del superdeportivo que homenajea,
En la esfera destaca la ausencia de esta permitiendo ver el esqueleto de su calibre diseñado para reproducir la silueta hexagonal del salpicadero de los coches de carreras Lamborghini Squadra Corse, mientras que la simetría de los dos barriletes hace un guiño a la colección Huracán y lsus depósitos multicombustible. El volante, situado a las 12 como el cuenta revoluciones del Sterrato, se ha inclinado a un ángulo de 12º a fin de alcanzar el máximo rendimiento. Las líneas afiladas que se exhiben en la esfera de las 12 a las 7 horas y de las 12 a las 5 horas recuerdan a las de la parrilla de techo del Sterrato.
La caja es de carbono SMC con un tamaño de 45 mm de diámetro. El bisel, la parte trasera y la corona son de titanio con DLC negro. La corona está inspirada en las tuercas de las ruedas aportando un estilo contundente en la muñeca. Tanto el cristal principal como el del fondo visto están realizados en zafiro. Dispone de una resistencia al agua de 5 bar, 50 metros.
El calibre utilizado es el RD630. Movimiento manufactura, mecánico de carga automática. Está formado por 233 piezas y cuenta con una reserva de marcha de 60 horas. incorpora un volante inclinado a 12° para ofrecer el máximo rendimiento, así como un doble barrilete y materiales seleccionados por su ligereza y resistencia
Completa el conjunto la correa de caucho y estampado de camuflaje con llamas que representa la capacidad del superdeportivo para circular sobre grava, mientras que el interior de la correa de caucho negro muestra el inconfundible patrón de los neumáticos Pirelli Super Trofeo R. Cuenta con sistema intercambiable de desenganche rápido.
Precio
El PVP aproximado es 73.500€. Roger Dubuis
